1、新本摩托车的厂家是什么呢？
这种新型摩托车的制造商是广东省江门市华日集团。导言:新款摩托车是SHS系列，车身上的logo是SDBHODA，商标可以在网上查到。是注册商标，超级战龙CBF150D是新大洲本田旗下的车。新州本田旗下的超级展龙CBF150D是在展龙改装的基础上升级的，外观设计变化不大，主要集中在动力细节的一些优化上。这盏灯装有一个聚光器。仪器还是机械指针式仪器。扩展信息:全新超级战龙的长宽高尺寸分别为2032*752*1105mm，轴距尺寸为1311mm。座椅高度760mm，最小离地间隙161m。
2、捷豹的性能跑车，5.0L机械增压发动机，配限滑差速器，声浪很迷人
前言：提到跑车，疾驰在空旷的道路上，享受极致的速度和激情，想必是不少的爱车人士都无法拒绝的吧。那今天小编来给大家介绍一款性能级的跑车，这就是来自捷豹家族的F-TYPE硬顶版，这款捷豹F-TYPESVR并非是普通的版本，也不是搭载2.0T或者3.0T版本，而是5.0L的8缸发动机版本，市场指导价也是高达155万多，那接下来就来详细的介绍一下这款车型吧。
捷豹的性能跑车，5.0L机械增压发动机，配限滑差速器，四排可放炮！首先在尺寸上，捷豹T-TYPE的SVR版本的长宽高尺寸为4475*1923*1311mm，轴距为2622mm，大小适中，和同款跑车无太大的差别。而整个车身的造型也是经典的跑车炫酷感，整个车身还采用了线条设计，使得整个车身看起来更加的凹凸有致。从该款车型的前脸来看，两个梯形大灯做了圆滑设计，显得很精神，又带有一点可爱活泼的感觉，两个大灯总体看起来炯炯有神，十分抢眼，引擎盖上的设计也比较的别致，采用流畅简洁的线条设计，总体设计呈现出一种凹凸感。
整个前脸看起来既有跑车的炫酷感，也带有些许的古典优雅的感觉，现代跑车造型融合复古风，碰撞出了不一样的火花。该款车型的后尾造型足足的呈现出了超跑的感觉，犀利的长条形大灯设计，车尾的紧凑与弧度设计，就像一只蓄势待发的猎豹，随时准备扑向自己的猎物。双边四出的排气管搭配夸张的扩散器，又为整个车身增添了一点炫酷感，在疾驰的时候，想必非常的带感了。后备箱的容积为407升，这在跑车的车型设计上算得上是比较大的了，为整个车型设计又增加一些实用性。捷豹F-TYPE的轮毂造型为细长条的弯曲造型，显得十分苍劲有力，典雅的银白亮色和炫酷黑色的碰撞，在色彩搭配方面非常的融洽，也十分的有个性。
再来看看捷豹F-TYPE的整体装饰和配置吧。两个圆形的仪表盘搭配凸出的帽檐造型，显得非常的可爱，方向盘也是圆润润的造型，内圈搭配白色的缝线，强调了内圈造型的不规则感。中控触屏是一块10.2英寸的液晶大屏，触屏的整体流畅度和反应能力都还不错，该车型还支持4G/WIFI，InControl智能驭领系统可在车辆发生事故时自动联系应急服务中心，这一点设计也是非常人性化，很贴心了。捷豹F-TYPE的座椅采用的是非常经典的一体式运动型座椅，周围的设计具有很好的支撑性和包裹性，座椅具有电动调节功能，但没有自动加热功能，冬天坐上去难免冰冰凉的，在色彩搭配上，整体的深灰色皮质也显得沉稳大气。
再来看看捷豹F-TYPE的SVR版本的动力方面吧。发动机为5.0L的机械增压V8发动机，最大功率为575马力，最大扭矩为700Nm，此款发动机搭配的是采埃孚的8AT变速箱，车身重达1.7吨，在行驶时显得不那么灵活，毕竟车身重量与同级别的相比，也确实是过重了。在四驱系统中，百公里的加速成绩为3.7秒，在跑车面前，油耗实在是不值得一提了，也就是一脚下去一斤肉的价钱吧。这款车型在起步时有明显的推背感，啪啪的“放炮声”也是捷豹家族的经典声音了，听起来十分的暴躁。另外，底盘采用的是前后双叉臂独立悬架，配上适时的四驱系统和电子限滑差速器，可以调节悬架的软硬度。
总而言之，捷豹F-TYPE的外观造型非常的吸引人，复古优雅范十足，内部装饰也比较精致，动力也很猛，但同等级的车型竞争太大，它反而缺少一种让有钱人为它买单的吸引力，受欢迎度不如保时捷的911和日产的GTR，萝卜青菜各有所爱，相信捷豹F-TYPE这款SVR版本的跑车，也终能觅得佳人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、新大本摩托车谁知道牌子？
广东江门市华日集团生产。
新大本摩托是广东江门市华日集团生产的，（在豪爵摩托总厂对门的）是SHS系列，车身上的标志是SDBHODA，商标网上能查到，是注册商标，超级战龙CBF150D是新大洲本田旗下的一款车。
新大洲本田旗下的超级战龙CBF150D是基于战龙改款升级而来，外观设计没有太大改动，主要集中在了动力细节上进行了一些优化。灯腔加入了聚光装置。仪表方面仍然是机械指针式仪表。
：
新大本超级战龙车身长宽高尺寸分别为2032*752*1105mm，轴距尺寸为1311mm。座高尺寸为760mm，最小离地间隙为161mm。
超级战龙制动系统较差，仍然采用前后鼓刹制动，而大多数主流车型都匹配前碟后鼓制动，个别车型匹配前后碟刹。而且也没有任何制动科技，在选购时要注意。
除此之外避震系统采用了正立式前减震，还加入了防尘罩，后面是侧置双弹簧减震，可以调节软硬，原厂调校偏向于硬朗，在商店时可以根据自己喜好进行选购。