1、先进轰炸机：未来战争的重要力量
先进轰炸机：未来战争的重要力量
先进轰炸机在现代军事中扮演着越来越重要的角色，它们的存在为国家提供了更大的安全性和能力，以及更强大的军事力量。轰炸机可以将攻击力量快速部署到目标地，它们通常伴随着重型武器、光学护盾、制导系统和高精度武器系统，从而实现高效的攻击。传统的轰炸机有着较低的飞行速度和飞行高度，这使它们更容易被对方发现，也使其受到对方防御武器的攻击。
然而，随着科技的发展，越来越多的国家开发出了具有高速飞行和高空拦截能力的先进轰炸机。这些先进的轰炸机可以以更快的速度高空飞行，并且可以在更高的高度上实现更强大的攻击能力。先进轰炸机的发展也促使了未来战争的发展。它们可以在敌方的防空系统中潜行，在对方的空中活动，并且可以在短时间内迅速攻击，从而实现高效率的轰炸。
先进轰炸机还可以携带更多的武器，包括空对空导弹、鱼雷和机载火箭等，从而提高攻击力量。此外，先进轰炸机还具有自动化系统，使其能够实现高精度的攻击。它们可以使用先进的导航和制导系统，可以准确识别目标，从而实现高精度的攻击。它们还可以使用先进的传感器技术，可以在复杂的环境中准确识别敌方，从而实现更强大的攻击力量。
先进轰炸机将在战争中发挥越来越重要的作用，它们将具有更高的飞行速度，更强大的攻击力量，更高的精度，更高的安全性和更高的生存能力，从而为国家提供更大的安全性。先进的轰炸机将成为军事力量不可或缺的一环，为国家带来更强大的攻击能力。
2、二战美军轰炸机横扫日本本土
二战美军轰炸机横扫日本本土
现代战争中，随着战机与炸弹愈来愈先进，也让交战双方的平民饱受空袭轰炸之苦。日本在发动珍珠港事变后，当时仍处于被动的美军，曾由吉米·杜立德中校派出16架B-25米切尔型轰炸机空袭日本东京、横滨、名古屋和神户等地的油库、工厂和军事设施，但受到轰炸机续航力与计划限制，此次轰炸只具备象征性意义，并未对日本本土造成太大的伤害。
但随着跳岛战术奏效、以及新型B-29“超级堡垒”轰炸机问世后，美军的轰炸计划就欲发有把握。在收复马里亚纳群岛后，将大批B-29轰炸机移驻此地，并搭配烧夷弹，于1945年2月底，首次派出174架B-29轰炸机前往东京，将周边2平方公里的区域炸到体无完肤。
紧接着从3月9日开始的大轰炸，美军共334架轰炸机飞往东京上空，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，让仍多为木造建筑的东京，陷入熊熊烈火之中。2千吨的燃烧弹，造成近10万人死亡，近41平方公里的地方被焚毁，大面积的商业区被烧毁，而22个工业目标也全数被炸毁。两日后，美军亦以优势轰炸机先后攻击名古屋、大阪和神户三大城市，让关西重镇大阪几乎付之一炬。
两个月之后，美军又一次派出470架飞机轰炸东京，22万间房屋被焚毁，重重打击了日本国内士气，也迫使当时的首相近卫文麿开始考虑停战的可能。3月9日的东京大轰炸，被后来的研究者视为，二战期间最致命的一次非核武轰炸行动，比在欧洲战场上，对纳粹德国的德列斯登与汉堡轰炸还惨烈；直接伤亡数量甚至高于后来的广岛与长崎原子弹攻击。
轰炸任务由柯蒂斯·李梅将军策划，原先借道中国飞往日本，但因飞行距离过长，让轰炸机无法携带足够弹量，接手指挥第21轰炸机司令部后，改变与欧洲战场不同的战略方向：夜间低空轰炸。木造建筑和日本航空兵夜战能力不足，让美军的东京大轰炸取得震撼性的成功，也大幅降低自身损伤，3月轰炸中仅9架B-29轰炸机遭击落、9架迫降海面，其余全数安全返回基地。
然曾遭批评使用燃烧弹大面积轰炸平民，有非人道的嫌疑；但多数学者认为，当时处于战争状态、且先前日军在重庆与上海也有多次大轰炸，此次轰炸属于战略上的消耗和震撼，故战后并没有美军飞行员遭到起诉。东京也因为遭受严重毁损，战后复甦之路也相当艰辛，一直到1950年之后，市容与相关基础设施才重新整建。
3、战争雷霆轰炸机
战争雷霆轰炸机一级的时候，多半是人机混合，打得还算幸福，但是二级开始后，遇到的人机少的可怜，基本都是玩家，而且成员组的等级估计非常高，轰炸机变得非常困难了，爬高怕不过人机战斗机，对面开局总会有一两个爬高的战斗机过来专门吃炸逼，玩低空偷袭，幸运能炸两次，不幸运的，半路也是死！求解?如何能生存更久一点，多炸几轮！别跟我说组队找护航，也别跟我说改行玩战斗机，我就是喜欢大家伙就是喜欢炸逼
4、B-29轰炸机对战争日本做出了多大贡献
美国加入第二次世界大战前执行的是欧洲优先的战略，在珍珠港事件之后，公众要求对日本采取行动。当陆军和海军为太平洋战役做准备时，美国陆军航空兵开始研究轰炸日本的方法。当时的B-17和B-24轰炸的航程没有达到日本本土岛屿，所以美军需要一款航程超过3000英里（4800公里）的重型轰炸机，这就是波音B-29″超级空中堡垒”。
▲波音XB-29原型机
1944年4月，在肯尼思·沃尔夫准将的指挥下第一批B-29轰炸机经由印度被部署到中国四川，隶属于第20航空队的第20轰炸机司令部。然而，在后勤方面存在着巨大的问题，因为所有的补给的运输都必须越过喜马拉雅山脉，在当时飞越”驼峰”是一项了不起的空中壮举，因此轰炸行动进展缓慢。1944年7月，一向缺乏耐心的美国陆航司令亨利·哈普·阿诺德将军解除了沃尔夫的职务，由柯蒂斯·李梅(Curtis E. LeMay) 少将取代。尽管情况有所改善，但飞越如此远的距离对日本进行成功的战略轰炸是不现实的。在在近10个月的时间里，第20轰炸机司令部执行了49次战斗任务，只投下了1.1万吨炸弹，而位于马里亚纳群岛的轰炸机部队则投下了15.6万吨炸弹。1945年3月，来自中国的轰炸行动停止。尽管战果不大，但是解决了B-29轰炸机的一些缺陷，提振了中国军民的士气，李梅也获得了宝贵的指挥和运用B-29的经验。
▲B-29轰炸机飞越喜马拉雅山脉
▲机头的骆驼标志代表成功往返驼峰航线的次数
马里亚纳群岛的基地在对日本的战略轰炸方面起到了至关重要的作用，B-29从关岛、塞班岛和蒂尼安岛起飞对日本进行战略轰炸。在B-29部署之前，美军就已经在努力研究日本经济，并选择最合适的目标。但是由于日本社会的封闭性，缺乏日本在战争领域的情报。在许多情况下，空袭规划人员不得不依靠旧地图、零星的旅游报告和战前的保险数据。根据欧洲战区的经验教训，规划人员确定了日本的几个关键系统作为目标。炼焦炉是钢铁生产的关键设备，也是被挑出来作为一个关键系统，其他目标包括商船、炼油厂、交通网络和兵工厂，特别是飞机和发动机制造厂。美国战略轰炸调查(USSBS)的分析师在研究了盟军对德国轰炸的影响后，对这些目标的优先次序进行了排列。
▲B-29轰炸机从马里亚纳群岛的机场起飞
驻扎在马里亚纳群岛的第21轰炸机司令部在头三个月的行动并不是十分积极。到1945年1月，仅向日本投下了1500吨炸弹。在一半的任务中，50枚炸弹中只有1枚落在目标1000英尺（305米）以内。1945年1月，李梅从印度前往关岛，开始指挥第21轰炸机司令部。很快他就把轰炸高度降低了几千英尺，以减少高空气流对轰炸精度的影响。情报分析人士认为，日本经济以家庭手工业为主，不像欧洲普遍存在的大型工厂联合体，东京一半的工人受雇于少于100人的工厂。李梅在1945年3月做出了根本性的改变，他把轰炸高度降低到9000英尺（2740米）以下。他认为日本的夜间防空能力薄弱，下令拆除了B-29的自卫机枪，弹药和机枪手也就不需要了，只留下了尾部机枪。抛弃了空军战术学校的高空、日间精确轰炸理念，以及其它在欧洲战场上学到的大部分东西，在夜间用燃烧弹对日本城市进行低空轰炸。尽管风险更大，但却更加有效。日本人对燃烧弹毫无准备，结果对日本经济和军事能力造成了毁灭性的打击。较低的飞行高度和减少的自卫武器使飞机的载弹量增加了一倍，达到6吨。
▲B-29轰炸机与富士山的合影
▲B-29轰炸机投弹
1945年7月，刚刚装备B-29的第八航空队在吉米·杜利特中将的指挥下抵达战区。轰炸达到了高潮。3月385架B-29轰炸机投下了1.4万吨炸弹，在7月份近900架飞机投下了4.3万吨炸弹。规划人员预计，在第8和第20航空队全力投入的情况下，这个数字将在9月上升到惊人的11.5万吨。1945年8月6日，一架B-29向广岛投下了一颗原子弹。三天后，第二颗原子弹投向了长崎。在第二次核爆炸后，天皇在8月15日的全国广播讲话中宣布投降。